메르세데스-벤츠 OM9x4·9x6 엔진

1. 개요[편집]

2. 상세[편집]

• 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
• 실린더 스페이싱 (mm) : 128
• 밸브트레인 : OHV → DOHC[93x]
  93x의 사양

2.1. 90x[편집]

• EUP 탑재

• 미쓰비시 후소 공급 사양으로, OM906LA 기반이다.

2.2. 92x[편집]

• EUP 탑재
• D6A 대형 저마력 사양 대체엔진으로 에어로 시티 등에 적용하려 했지만 중간에 합작관계가 청산되어 무산되었다.

2.3. 93x[편집]

• 헤드 재질 : 강화흑연강
• 유로 5 충족

• 미쓰비시 후소 공급 사양으로, OM936LA 기반이다. 대형급 차종인 에어로 버스, 슈퍼 그레이트의 저배기량 라인업에 들어간다.

3. 형식[편집]

4. 차종[편집]

• OM906LA : 아테고^'98~'10, 글로벌900^'02~'08[1]
  CNG 모델은 KK 엔진을 사용했으며, 2008년에 페이스리프트되면서 디젤이 먼저 G 엔진으로 변경되고 2010년에 그린시티로 바뀌면서 CNG도 G엔진으로 변경 되었다.

5. 둘러보기[편집]

메르세데스-벤츠 상용차용 엔진 목록